Sytytyspuolen periaate
Apr 16, 2020
Jätä viesti
periaate:
Normaalissa sytytyskelassa on kaksi kelajoukkoa, ensiökäämi ja toissijainen kela. Ensisijainen kela on paksumpi emaloitu lanka, yleensä noin 0,5-1 mm emaloitu lanka noin 200-500 kierrosta; toisiokela on ohuempi emaloitu lanka, yleensä noin 0,1 mm emaloitu lanka noin 15000-25000 kierrosta. Primaarikelan toinen pää on kytketty ajoneuvon pienjänniteverkkoon (+), ja toinen pää on kytketty kytkentälaitteeseen (katkaisijaan). Toisiokelan toinen pää on kytketty ensiökäämiin ja toinen pää on kytketty korkeajännitejohdon lähtöpäähän korkeajännitesähkön tuottamiseksi.
Syy, miksi sytytyspuola voi muuttaa auton matalajännitteisen sähkön korkeaksi jännitteeksi, johtuu siitä, että sillä on sama muoto kuin tavallisella muuntajalla, ja ensiökäämin kääntösuhde on suurempi kuin toissijaisella kelalla. Sytytyspuolen toimintatila on erilainen kuin tavallisessa muuntajassa. Tavallisen muuntajan toimintataajuus on kiinteä 50 Hz, joka tunnetaan myös nimellä tehotaajuusmuuntaja, ja sytytyspuola toimii pulssin muodossa, jota voidaan pitää pulssimuuntajana. Se vaihtelee moottorin mukaan. Pyörimisnopeus toistaa energian varastoinnin ja purkamisen eri taajuuksilla.
Kun ensiökäämi on kytketty virtalähteeseen, virran ympärille muodostuu voimakas magneettikenttä, kun virta kasvaa, ja raudasydän varastoi magneettikentän energiaa; kun kytkentälaite katkaisee ensiökäämin piirin, ensiökäämin magneettikenttä vaimentuu nopeasti, ja toissijaisen kelan korkea jännite indusoituu. Mitä nopeammin ensiökäämin magneettikenttä katoaa, sitä suurempi virta on virran katkaisuhetkellä ja mitä suurempi on kahden kelan kääntösuhde, sitä korkeampi sekundaarikelan indusoima jännite on.
Syy, miksi sytytyspuola voi muuttaa auton matalajännitteisen sähkön korkeaksi jännitteeksi, johtuu siitä, että sillä on sama muoto kuin tavallisella muuntajalla, ja ensiökäämin kääntösuhde on suurempi kuin toissijaisella kelalla. Sytytyspuolen toimintatila on erilainen kuin tavallisessa muuntajassa. Tavallisen muuntajan toimintataajuus on kiinteä 50 Hz, joka tunnetaan myös nimellä tehotaajuusmuuntaja, ja sytytyspuola toimii pulssin muodossa, jota voidaan pitää pulssimuuntajana. Se vaihtelee moottorin mukaan. Pyörimisnopeus toistaa energian varastoinnin ja purkamisen eri taajuuksilla.
Kun ensiökäämi on kytketty virtalähteeseen, virran ympärille muodostuu voimakas magneettikenttä, kun virta kasvaa, ja raudasydän varastoi magneettikentän energiaa; kun kytkentälaite katkaisee ensiökäämin piirin, ensiökäämin magneettikenttä vaimentuu nopeasti, ja toissijaisen kelan korkea jännite indusoituu. Mitä nopeammin ensiökäämin magneettikenttä katoaa, sitä suurempi virta on virran katkaisuhetkellä ja mitä suurempi on kahden kelan kääntösuhde, sitä korkeampi sekundaarikelan indusoima jännite on.
Tyyppi:
Magneettisen piirin mukaan sytytyskela voidaan jakaa kahteen tyyppiin: avoin magneettinen tyyppi ja suljettu magneettinen tyyppi. Perinteinen sytytyskela on avointa magneettityyppiä. Sen rautaydin on valmistettu noin 0,3 mm: n piiteräslevyistä ja rautasydän on kelattu toissijaisilla ja primaarikäämeillä. Suljettu magneettityyppi käyttää muodon III rautaydintä ensiökäämin kiertämiseen, ja sitten toissijainen kela kelataan ulkopuolelle. Rautaydin muodostaa magneettisen voimajohdon suljetun magneettisen piirin muodostamiseksi. Suljetun magneetin sytytyskelojen etuna on vähemmän magneettinen vuoto, vähemmän energian menetyksiä ja pienempi koko, joten elektroniset sytytysjärjestelmät käyttävät yleensä suljetun magneettin sytytyskeloja.
Lisätietoja ota meihin yhteyttä osoitteessa sales@xfullstar.com